Следователи выдвигают две версии причин падения Ка-26
В связи с падением вертолета Ка-26 под Красноярском Енисейская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело. Как сообщил информационному агентству РИА "Новости" вернувшийся с места трагедии прокурор Красноярского края Виктор Гринь, рассматриваются две основных версии происшедшего. По одной из них, причиной аварии стало нарушение правил эксплуатации и пилотирования, а по другой - техническая неисправность. Версия о теракте пока не имеет подтверждений, подчеркнул прокурор.
Напомним, разбился вертолет Ка-26, совершавший рейс из города в поселок Рыбное, разбился утром 14 марта. В результате погибли пилот вертолета Евгений Стаканов, борттехник Юрий Бессильный и представитель заказчика А. Коханов. Вертолет с бортовым номером 00594 принадлежал Абаканскому авиаспортивному клубу РОСТО и был арендован ОАО "Транснефть" для облета трассы нефтегазопровода по маршруту Красноярск - поселок Рыбное. Такие облеты выполняются регулярно.
Характеризуя состояния вертолета, Виктор Гринь отметил, что, судя по изъятым следственной бригадой документам, он находился в эксплуатации около 20 лет, однако совсем недавно машина прошла полный капитальный ремонт. В частности, у нее были заменены двигатели и другие важные узлы и детали. Как сообщает информагентство, прокурор не исключил, что в процессе расследования и при изучении показаний свидетелей могут появиться и другие версии катастрофы.
Добавим, что за последний год это уже третье падение вертолета на территория края. Так, в апреле 2002 года потерпел катастрофу Ми-8, на борту которого был губернатор края Александр Лебедь. Тогда вместе с губернатором погибли восемь человек. А осенью того же года в тундре близ поселка Диксон разбился вертолет Ми-6, на борту находилось более десяти геологов.
(new)
|
