C колейностью на МКАД будут бороться с помощью дорогого асфальта
Московские власти решили бороться с колеями на МКАДе при помощи более технологичного и дорогого асфальта. Его стоимость на 15 процентов выше цены обычного дорожного покрытия, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя департамента экономической политики и развития Москвы Марину Оглоблину. В настоящее время это покрытие укладывается на нескольких участках МКАД общей площадью 90 тысяч квадратных метров.
По ее словам, основными причинами возникновения колейности на кольцевой автодороге является рост числа автомобилей в Москве, увеличение скоростного режима и использование шипованных покрышек. В таких условиях, по словам руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александра Левченко, обычного дорожного покрытия хватает на год, после чего его снова приходится ремонтировать. Использование более дорогого асфальта позволит увеличить интервалы между ремонтами дороги до трех лет.
В середине октября мэр Москвы Юрий Лужков потребовал устранить колеи на МКАД до понижения средней температуры воздуха до минус пяти градусов. В результате, дорожным службам пришлось заменить асфальт в левых полосах практически на всем протяжении кольцевой дороги.
Ссылки по теме
- Лужков потребовал убрать колеи на МКАДе - Auto.Lenta.Ru, 13.10.2009
- Коммунальщики нашли самое прочное дорожное покрытие - Auto.Lenta.Ru, 17.02.2009
- Главный архитектор Москвы предложил свой метод борьбы с пробками на МКАД - Auto.Lenta.Ru, 23.10.2009
